angličtina Brzdové podložky z uhlíkových vlákien:
Jeden z najvýznamnejších pokrokov v technológii brzdových systémov pre vzdialené rotujúce kotúče je použitie brzdových podložiek z uhlíkových vlákien. Uhlíkové vlákno ponúka niekoľko výhod oproti tradičným brzdovým materiálom, ako je plsť alebo korok:
Vysoká pevnosť: Uhlíkové vlákno je neuveriteľne silné, čo umožňuje vzdialeným rotujúcim kotúčom vytvárať značný brzdný tlak bez kompromisov vo výkone. Táto sila je rozhodujúca pri zdolávaní veľkých alebo silných rýb.
Nízke trenie: Uhlíkové vlákno poskytuje rozhranie s nízkym trením medzi cievkou a rámom navijaka. Toto nízke trenie umožňuje hladký a konzistentný brzdný výkon, čím sa znižuje riziko pretrhnutia vlasca počas intenzívnych bojov.
Konzistencia: Vlečné podložky z uhlíkových vlákien ponúkajú konzistentný brzdný tlak v celom rozsahu nastavení. Rybári môžu vykonávať presné úpravy odporu bez toho, aby zažili náhle zmeny odporu.
Trvanlivosť: Uhlíkové vlákno je vysoko odolné a odolné voči opotrebovaniu, čo zaisťuje, že brzdový systém si zachová svoju účinnosť aj po dlhšom používaní.
Viacnásobné ťahové podložky:
Mnoho vzdialených rotujúcich navijakov, najmä tých, ktoré sú navrhnuté pre náročné aplikácie, obsahuje viacero vlečných podložiek naskladaných vo vrstvenom usporiadaní. Tento dizajn poskytuje niekoľko výhod:
Vylepšené ovládanie ťahu: Viacero podložiek ťahu umožňuje širší rozsah nastavení ťahu. Rybári môžu jemne vyladiť tlak brzdy tak, aby zodpovedal bojovým schopnostiam cieľových rýb, od ľahkého odporu pre menšie druhy až po silný tlak pre silných protivníkov.
Rovnomerné rozloženie tlaku: Použitie viacerých brzdových podložiek pomáha rovnomerne rozložiť tlak na cievku. To zabraňuje nerovnomernému opotrebovaniu komponentov brzdy a zabezpečuje konzistentný výkon.
Zvýšený odvod tepla: Počas dlhých bitiek môže trenie generované brzdovým systémom produkovať teplo. Prítomnosť viacerých brzdových podložiek zväčšuje povrchovú plochu pre odvod tepla, čím zabraňuje prehrievaniu a zachováva integritu brzdového systému.
Utesnené brzdové systémy:
V niektorých vzdialených prívlačových kotúčoch, najmä tých, ktoré sú navrhnuté pre aplikácie v slanej vode, je brzdový systém utesnený, aby bol chránený pred vodou, pieskom a inými nečistotami. Utesnené brzdové systémy ponúkajú niekoľko výhod:
Odolnosť proti korózii: Slaná voda je korozívna a vystavenie soli môže časom poškodiť komponenty brzdy. Utesnené brzdové systémy sú lepšie vybavené, aby odolávali korózii, čím sa predlžuje životnosť navijaka.
Minimálna údržba: Utesnené brzdové systémy vyžadujú menej údržby, pretože sú menej náchylné na vniknutie piesku a slanej vody. To je výhodné najmä pre rybárov, ktorí lovia v drsnom prostredí.
Konzistencia v premenlivých podmienkach: Utesnené brzdové systémy si zachovávajú konzistentný výkon v rôznych podmienkach, ako je mokré, slané alebo piesočnaté prostredie. Táto spoľahlivosť je rozhodujúca pri zameriavaní rýb v náročných podmienkach.
Hladké a presné nastavovacie mechanizmy:
Diaľkové prívlačové navijaky často obsahujú presné nastavovacie mechanizmy, ktoré umožňujú rybárom ľahko doladiť tlak brzdy:
Ovládacie gombíky: Ovládacie koliesko sa zvyčajne nachádza na hornej strane kotúča a možno ho otáčať, aby ste upravili nastavenie ťahania. Vysokokvalitné navijaky na vzdialenú prívlač majú ovládacie gombíky, ktoré poskytujú hmatový pocit a umožňujú rybárom vykonávať rýchle a presné úpravy aj počas boja.
Počuteľné kliknutia: Niektoré ovládače ťahania majú počuteľné kliknutia, ktoré pomáhajú rybárom počítať počet otáčok alebo „kliknutí“ pri nastavovaní ťahu. Táto funkcia pomáha udržiavať konzistentné nastavenia ťahania.
Brúsne páky: Niektoré modely môžu obsahovať ťahacie páky alebo spínače, ktoré umožňujú rybárom rýchlo zapnúť alebo vypnúť brzdový systém. Tieto páčky poskytujú jednoduchý spôsob prepínania medzi režimom nahadzovania a navíjania.
1.Prevodová konštrukcia vodiacej tyče, dostatočný výkon, hladké navíjanie;
2.veľkokapacitný kovový drôtený pohár, hliníková zliatina CNC vahadlo, silné a citlivé;
3.EVA nekĺzavá pilulka na uchopenie, pohodlné uchopenie, zabraňuje poteniu a skĺznutiu;
4,6 1BB jednosmerné prevedenie ložiska
