angličtina výber materiálu:
Materiál z rybárske koleso karoséria je základom jej konštrukcie a priamo ovplyvňuje pevnosť, hmotnosť a odolnosť karosérie kolesa proti korózii. Medzi bežné materiály karosérie kolies patria hliníkové zliatiny, horčíkové zliatiny a vysokopevnostné plasty. Hliníková zliatina je jednou z najbežnejších možností vďaka svojej vynikajúcej pevnosti a nízkej hmotnosti a zároveň je odolná voči korózii. Modely vyššej kategórie môžu obsahovať horčíkovú zliatinu na ďalšie zníženie hmotnosti a zvýšenie celkovej tuhosti.
Konštrukčný dizajn:
Konštrukčný návrh telesa kolesa zvyčajne zahŕňa horný plášť a spodný plášť, ktoré sú navzájom spojené skrutkami alebo svorníkmi. Konštrukcia môže mať monolitický dizajn, to znamená integráciu horného a spodného plášťa do celku na zlepšenie celkovej tuhosti. Štrukturálna inovácia zahŕňa aj jednodielny dizajn, ktorý znižuje spojenia medzi časťami a zlepšuje celkovú pevnosť spracovaním jedného kusu materiálu.
Vodotesný dizajn:
Keďže rybárske kolesá sa často používajú vo vlhkom prostredí, vodotesný dizajn je dôležitým faktorom pri konštrukcii kolies. Telo kolesa zvyčajne používa dizajn, ako sú tesniace krúžky a vodotesné gumové podložky, aby sa zabránilo prenikaniu vlhkosti do vnútra tela kolesa. Prémiové modely môžu mať na ložiskách a prevodoch vodotesné povlaky, aby sa zabezpečilo, že kritické oblasti budú chránené pred koróziou vodou.
Posilnené oblasti:
V konštrukcii má telo kolesa zvyčajne niektoré oblasti so zvýšenou pevnosťou umiestnené v hlavných namáhaných bodoch, ako je uloženie ložiska a spojenie rukoväte. Zväčšením hrúbky materiálu v týchto oblastiach alebo prijatím špeciálnych konštrukčných návrhov sa môže zlepšiť odolnosť tela kolesa v tlaku a ohybe, keď je vystavená sile.
Povrchová úprava karosérie kolesa:
Aby sa zlepšil vzhľad, textúra a odolnosť proti korózii, povrch karosérie kolesa sa zvyčajne podrobuje špeciálnym úpravám, ako je eloxovanie alebo striekanie. Eloxovanie môže vytvoriť vrstvu oxidu s vyššou tvrdosťou, aby sa zlepšila odolnosť povrchu proti opotrebeniu a korózii. Striekací náter môže použiť špeciálny antikorózny náter, aby bolo koleso odolnejšie.
Skrutky a výber skrutiek:
Skrutky a svorníky spájajúce horný a spodný plášť karosérie kolesa sú tiež kľúčovými časťami konštrukcie karosérie kolesa. Zvyčajne vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo iných materiálov odolných voči korózii, aby sa zabránilo korózii. Konštrukcia môže využívať špeciálnu štruktúru závitu na zlepšenie odolnosti skrutiek pri uťahovaní a uvoľňovaní.
